这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、青少航程长短不一的精彩航次。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，年陷将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。同时还宣布将实施分批用餐制度，成瘾避免餐厅过于拥挤。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，青少MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，青少并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。大船洄游疫情后，年陷中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，成瘾2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，成瘾当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

对于被提及的重点问题，青少目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。迎接变化此前为市场重启做准备时，年陷我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，成瘾MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，成瘾但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、青少航程长短不一的精彩航次华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，年陷曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，成瘾与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，成瘾中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。今年我们在中国市场的供应量非常有限，青少全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，年陷包括在上下船口、年陷来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，成瘾同时更多外资邮轮公司回归，成瘾以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

(责任编辑：威海市)